特點(diǎn)

• 控制功能多樣：具備調(diào)頻、掃頻、可程式、倍頻、對(duì)數(shù)等多種功能。調(diào)頻功能可在頻率范圍內(nèi)任意設(shè)定頻率；掃頻功能可按設(shè)定的上限頻率、下限頻率和時(shí)間范圍進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)來回掃頻；可程式功能一般有 15 段，每段可任意設(shè)定頻率和時(shí)間并可循環(huán)；倍頻功能可實(shí)現(xiàn) 15 段成倍數(shù)增加，有低頻到高頻、高頻到低頻、低頻到高頻再到低頻等模式可循環(huán)；對(duì)數(shù)功能也有下頻到上頻、上頻到下頻、下頻到上頻再到下頻三種模式可循環(huán)。

• 操作簡(jiǎn)便直觀：部分設(shè)備采用觸控式控制器，操作簡(jiǎn)單方便，控制參數(shù)實(shí)時(shí)同步顯示，無(wú)須人工干預(yù)。還可連接電腦，通過專業(yè)測(cè)控軟件進(jìn)行控制、儲(chǔ)存、記錄、打印等操作，也可自動(dòng)生成專業(yè)試驗(yàn)報(bào)告。

• 振動(dòng)均勻穩(wěn)定：采用四點(diǎn)同步激振技術(shù)，內(nèi)嵌式振幅預(yù)測(cè)程序，能夠使臺(tái)面振動(dòng)均勻，保證試驗(yàn)樣品在臺(tái)面上各個(gè)位置受到的振動(dòng)一致。機(jī)臺(tái)底座通常安裝避振裝置，運(yùn)行平穩(wěn)，減少振動(dòng)傳遞和外界干擾。

• 安全保護(hù)完善：具有多種安全保護(hù)功能，如電源過壓、欠壓、缺相保護(hù)，以及設(shè)備運(yùn)行過程中的過載、過電流、過電壓、過位移等保護(hù)裝置，確保人員和設(shè)備的安全。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

• 振動(dòng)臺(tái)面：一般采用高強(qiáng)度鋁合金或不銹鋼材質(zhì)，經(jīng)過精密加工，表面平整度高，硬度強(qiáng)，能有效保證臺(tái)面在振動(dòng)過程中的穩(wěn)定性和均勻性，且重量較輕，有利于減少振動(dòng)系統(tǒng)的慣性影響。臺(tái)面上通常設(shè)有多個(gè)螺紋孔或通孔，方便固定試驗(yàn)樣品4。

• 電磁激勵(lì)系統(tǒng)：高性能電磁鐵與優(yōu)化的磁路設(shè)計(jì)相結(jié)合，可產(chǎn)生強(qiáng)大且均勻的磁場(chǎng)，為振動(dòng)提供穩(wěn)定的驅(qū)動(dòng)力。電磁鐵采用優(yōu)質(zhì)磁性材料，并配備高效的散熱結(jié)構(gòu)，確保長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行。

• 導(dǎo)向與支撐系統(tǒng)：采用高精度的直線導(dǎo)軌或氣浮導(dǎo)軌等導(dǎo)向裝置，保證振動(dòng)臺(tái)在各個(gè)軸向的運(yùn)動(dòng)精度和穩(wěn)定性，減少摩擦和側(cè)向力的影響。同時(shí)，支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能夠承受試驗(yàn)負(fù)載并傳遞振動(dòng)力。

• 隔振系統(tǒng)：底部安裝有高性能隔振橡膠墊、彈簧或氣囊等隔振裝置，有效隔離振動(dòng)臺(tái)與地面之間的振動(dòng)傳遞，減少對(duì)周圍環(huán)境的影響，同時(shí)確保振動(dòng)臺(tái)自身運(yùn)行平穩(wěn)，不受外界干擾。

應(yīng)用領(lǐng)域

• 航空航天領(lǐng)域：對(duì)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)翼、航空電子設(shè)備、衛(wèi)星部件等進(jìn)行振動(dòng)試驗(yàn)，模擬飛行器在飛行過程中的振動(dòng)環(huán)境，檢測(cè)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和可靠性，確保航空航天任務(wù)的安全成功。

• 電子電器行業(yè)：適用于手機(jī)、電腦、電視、家電等各類電子電器產(chǎn)品及其零部件的振動(dòng)測(cè)試，評(píng)估產(chǎn)品在運(yùn)輸和使用過程中對(duì)振動(dòng)的適應(yīng)性，檢測(cè)電子組件的接觸不良、電路短路等潛在問題，提高產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性。

• 汽車工業(yè)領(lǐng)域：可模擬汽車在行駛過程中的振動(dòng)情況，對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、懸