評(píng)估轉(zhuǎn)向器在高低溫極端環(huán)境條件下的耐久性和可靠性，確保其在不同氣候條件下都能穩(wěn)定工作，保障汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。研究轉(zhuǎn)向器在高低溫循環(huán)過(guò)程中的性能變化規(guī)律，為轉(zhuǎn)向器的設(shè)計(jì)優(yōu)化、材料選擇和制造工藝改進(jìn)提供依據(jù)。

依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：QC/T29096-1992《汽車(chē)轉(zhuǎn)向器總成臺(tái)架試驗(yàn)方法》

技術(shù)指標(biāo)：

    1、驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)角：±1500°   轉(zhuǎn)角測(cè)量精度：0.5°

    2、zui大扭矩：100Nm      扭矩測(cè)量精度：±0.5%。

    3、zui大轉(zhuǎn)速：120r/min   轉(zhuǎn)速控制精度：±0.5%

    4、負(fù)載載荷：zui大20KN   負(fù)荷測(cè)量精度：±0.5%。

    5、負(fù)載行程： ±125mm   測(cè)量精度:±0.5%。

    6、zui大工作頻率：10Hz

    7、控制方式：位移反饋、負(fù)荷反饋、扭矩反饋、轉(zhuǎn)角反饋控制

    8、環(huán)境箱溫度：-40℃ -- 150℃

試驗(yàn)功能：

    1、可對(duì)汽車(chē)轉(zhuǎn)向器實(shí)現(xiàn)高、低溫環(huán)境下的疲勞耐久試驗(yàn)

    2、程控加載試驗(yàn)

    3、模擬道路試驗(yàn)

    4、繪制試驗(yàn)曲線

5、具有多種自動(dòng)保護(hù)功能

工作原理：

    1、輸入軸伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)、輸出端動(dòng)態(tài)伺服作動(dòng)器加載

    2、多通道動(dòng)態(tài)電液伺服控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全數(shù)字閉環(huán)控制,

    3、計(jì)算機(jī)參與控制測(cè)量與數(shù)據(jù)處理、PID自動(dòng)調(diào)節(jié)

    4、旋轉(zhuǎn)速度、加載負(fù)荷、頻率、振幅均無(wú)級(jí)可調(diào)

（注：根據(jù)配置不同，價(jià)格上下浮動(dòng)。）