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汽車減振器(油封)耐久試驗(yàn)臺/減振器試驗(yàn)臺/減震器價格

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產(chǎn)品特點(diǎn)

汽車減振器(油封)耐久試驗(yàn)臺用來模擬減振器裝于車上在道路行駛的實(shí)際工作狀況,還可做油封及彈簧等減振器總成及零部件試驗(yàn),通過上下激勵同時運(yùn)動,對減振器在動態(tài)下進(jìn)行強(qiáng)化耐久試驗(yàn)。

詳細(xì)介紹


特點(diǎn)及用途: 

     汽車減振器(油封)耐久試驗(yàn)臺用來模擬減振器裝于車上在道路行駛的實(shí)際工作狀況,還可做油封及彈簧等減振器總成及零部件試驗(yàn),通過上下激勵同時運(yùn)動,對減振器在動態(tài)下進(jìn)行強(qiáng)化耐久試驗(yàn)。其中上激振為模擬車身的低頻大幅振動,下激振為模擬車輪的高頻小幅振動,試驗(yàn)過程中試樣同時承受仿真的變幅側(cè)向力。根據(jù)減振器的變化,來評定其性能,供使用單位應(yīng)用與研究。該試驗(yàn)方式比路試更迅捷,更經(jīng)濟(jì),是減振器生產(chǎn)廠家及科研單位掌握并控制產(chǎn)品質(zhì)量的試驗(yàn)設(shè)備。

    試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,操作維護(hù)方便,采用可編程序控制器(PLC)控制動作方式,減振器在試驗(yàn)過程中發(fā)熱,其溫升可以經(jīng)紅外探頭檢測送到觸摸屏和記錄儀中進(jìn)行顯示,并且可以通過機(jī)身自帶的水冷卻循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行冷卻控制。觸摸屏和記錄儀能夠隨機(jī)采集信號、實(shí)時顯示試驗(yàn)的速度、次數(shù)、試樣溫度以及試驗(yàn)的運(yùn)行狀態(tài)等。前者對試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控,后者則可以實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)參數(shù)的記錄,USB口外接實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)報(bào)告的打印。當(dāng)試驗(yàn)次數(shù)達(dá)到設(shè)定值時,設(shè)備能實(shí)現(xiàn)自動停機(jī)。  


技術(shù)參數(shù):

1. 一次可試驗(yàn)試樣:4件

2. 上動次數(shù):(10~120)次/分可調(diào)

3. 下動次數(shù):(50~650)次/分可調(diào)

4. 上動行程(zui大):100mm(可調(diào))

5. 下動行程:16mm

6. 電源電壓:AC380V / 50Hz

7. 總功率:15.22kW

8. 外形尺寸: 1140mm×1460mm×2240mm(L×W×H)

注:關(guān)鍵零部件均由日本小巨人LGMazak加工zhong心加工。


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