冷水機(jī)工作原理是先由制冷壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)制冷后的低溫低壓制冷劑氣體，然后壓縮成高溫高壓氣體送冷凝器；高壓高溫氣體經(jīng)冷凝器降溫后使氣體冷凝變?yōu)槌馗邏阂后w；當(dāng)常溫高壓液體流入熱力膨脹閥，經(jīng)節(jié)流成低溫低壓的濕蒸氣，流入殼管蒸發(fā)器，吸收蒸發(fā)器內(nèi)的冷凍水的熱量使水溫度下降；蒸發(fā)后的制冷劑再吸回到壓縮機(jī)中，又重復(fù)下一個(gè)制冷循環(huán)，從而實(shí)現(xiàn)制冷目的。

冷水機(jī)的制冷量直接關(guān)系到系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。對(duì)于相同結(jié)構(gòu)、相同速度、相同制冷劑類型的壓縮機(jī)，由于運(yùn)行工況的變化、制冷量和能耗的不同，其運(yùn)行管理也不同，也隨著變化。

　　一、隨著蒸發(fā)溫度的降低，壓縮機(jī)的壓縮比增大，生產(chǎn)冷卻單位能耗增大。當(dāng)蒸發(fā)溫度降低1°C,它消耗了3%到4%。因此，盡量減小蒸發(fā)溫差，提高蒸發(fā)溫度。

　　二、隨著冷凝溫度的升高，壓縮機(jī)壓縮比增大，單位制冷量能耗增大。

　　三、當(dāng)冷凝器和蒸發(fā)器的換熱表面覆蓋一層油層時(shí)，冷凝溫度升高，蒸發(fā)溫度降低，導(dǎo)致冷卻量減少，功耗增加。

　　四、當(dāng)空氣聚集在冷凝器中時(shí)，冷凝器的壓力就會(huì)升高。

　　五、當(dāng)冷凝器壁的規(guī)模一定范圍,冷凝溫度上升了一定的溫度和功耗增加。

　　六、蒸發(fā)器的表面覆蓋了一層霜，降低了傳熱系數(shù)。特別是翅片管外表面磨砂，不僅增加了換熱阻力，而且使翅片之間的空氣流動(dòng)困難，降低了外觀。傳熱系數(shù)和散熱面積。

　　七、壓縮機(jī)吸入的氣體允許一定程度的過熱，但過熱過大，吸入氣體的比容積增大，制冷量減小，相對(duì)功耗增大。

　　八、壓縮機(jī)遇霜時(shí)，迅速關(guān)閉小吸入閥，急劇減少冷卻量，并相對(duì)增加功耗。