在機(jī)械制造、航空航天、汽車工業(yè)等眾多領(lǐng)域，材料和零部件的彎曲疲勞性能直接影響產(chǎn)品的可靠性與使用壽命。無論是橋梁結(jié)構(gòu)中的鋼梁，還是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸，都需經(jīng)受長(zhǎng)期的彎曲應(yīng)力作用。彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)憑借專業(yè)的設(shè)計(jì)與先進(jìn)的技術(shù)，能夠jing zhun模擬材料和零部件在實(shí)際工況下的彎曲疲勞過程，為產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量檢測(cè)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持。

    該款PQ1-6彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)是金屬試樣在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下承受應(yīng)力的純彎曲原理，來測(cè)定黑色金屬及其合金材料在室溫下的彎曲疲勞的試驗(yàn)裝備。

    設(shè)備的計(jì)量特性按中華人民共和國(guó)國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程JJG652-90調(diào)試，符合《金屬材料 疲勞試驗(yàn) 旋轉(zhuǎn)彎曲方法 GB/T4337-2008》及《JBT 9374-1999 純彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī) 技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)指標(biāo)：

(1) 試驗(yàn)轉(zhuǎn)速：5000r/min、1000r/min；

(2) 總負(fù)荷：1000N；

(3) 負(fù)荷調(diào)節(jié)范圍：100～1000N；

(4) 負(fù)荷產(chǎn)生的彎矩：6～60N·m；

(5) 杠桿比：1:14.4

(6) 彎矩精度：±1%；

(7) 彎曲角度：0～3°；

(8) 安全保護(hù)：試樣斷裂自動(dòng)停機(jī)；

(9) 試樣直徑：Φ5.97mm，Φ7.52mm，Φ9.48mm；

(10) 外形尺寸（L×W×H）：825mm×400mm×1120mm；

(11) 試驗(yàn)機(jī)重量：320kg。

（注：根據(jù)配置不同，價(jià)格上下浮動(dòng)。）